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适用
多叶排烟口一般安装在过道或防烟前室,平时常闭,发生火灾时烟感探头发出火警信号,控制中心给阀上电磁铁接通电信号使阀门迅速打开,也可人手动迅速打开阀门进行排烟。
关于多叶排烟口的作用:
能够吊装在天花板上或装置在侧墙;多叶排烟口一般装置于楼梯前室、排烟竖井的墙上,亦可装置在排烟体系管道旁边面或风道结尾。多叶排烟口用于楼道,无窗房间和楼梯间防烟前室。正压(多叶送)风口,装置在防烟前室和电梯走道处,平常处于常闭状况。装置方式分为立式和卧式两种。
正压 (多叶送) 风口平常常闭,24V电源敞开阀门,手动拉索敞开阀门,输出阀门敞开信号。多叶排烟口还有280度主动封闭功用。防火阀应用于有防火要求的通风空调体系上,平常常开,发作火灾时,温度熔断器中的易熔环70度时熔断。
阀门封闭, 用于排烟体系的防火阀熔断器在280度时动作,阀门封闭,堵截火势和烟气沿风管延伸。并能够联锁排烟风机。排烟阀装置在排烟体系的风管处,平常常闭,当温度抵达280度时,翻开排烟,并能联锁风机。
采用自然排烟的开窗面积应符合下列规定:
1、防烟楼梯间前室、消防电梯间前室可开启外窗面积不应小于 2.00m2,合用前室不应小于 3.00m2。
2、靠外墙的防烟楼梯间每五层内可开启外窗总面积之和不应小于 2.00m2。
3、《高规》中,长度不超过 60m 的内走道可开启外窗面积不应小于走道面积的 2%。
4、需要排烟的房间可开启外窗面积不应小于该房间面积的 2%。
5、净空高度小于 12m 的中庭可开启的天窗或高侧窗的面积不应小于该中庭地面积的 5%。
地下车库位于地下,车库内行驶或停泊的汽车排出的废气不易扩散。主要是一氧化碳,氮氧化合物等有害气体。
地下车库通风系统目的就是排除汽车尾气和汽油蒸气,并向车库送入新鲜空气。
车库防排烟系统的目的是火灾发生时迅速排除滞留烟气,限制烟气的扩散。
地下车库通风系统中,每个分区需要立设置通风系统,尽量采用自然补风,节能运行。机械排风的排风量,沿用6次/h换气次数对应的数值;
多叶正压送风口, 多叶正压送风口适用于电梯间走廊上 多叶送风口,平常处于常闭状态 电动常闭多叶送风口批发,当发生火灾时通过DC24V电源或手动将阀门迅速打开进行排烟。远控多叶正压送风口为远距离控制。多叶正压送风口采用手动开启或复位;多叶正压送风口的排烟口、送风口及远控排烟口均不具备温感器;
当建筑物的某一层着火时,系统会自动气动相邻楼层的远控电动多叶排烟口,为了形成正压,防止烟气进入楼道,启动相应正压送风机,以便给疏散人群提供时间。正压送风机的启动方式有不同的方法,但是常用的是通过编程由设于火灾自动报警系统的报警总线上的控制模块来控制着火层和相邻上下层的正压送风阀打开,通过监视模块接受其微动开关的动作反馈信号,利用此反馈信号再驱动正压送风机控制系统的控制模块来启动正压送风机,实现向防烟楼梯间极其消防前室送风,达到防烟目的。
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